Diefstal en vandalisme hebben al menig ondernemer tot woede en soms wanhoop gedreven. Het levert niet alleen frustratie en hoge kosten op, maar ook vaak vertraging bij projecten of leveringen. Dat geldt ook voor bedrijven die werkzaam zijn in de infrasector. Bij de aanleg van een snelweg, een spoorlijn, viaduct of ander langlopend project moet je altijd maar afwachten wat je ’s morgens aantreft als je op het werk komt.

Diefstal kan grote gevolgen hebben

 Diefstal bij infrastructuurprojecten kan verstrekkende gevolgen hebben. Vaak staan dit soort projecten onder grote tijdsdruk. De aannemer heeft met de opdrachtgever afgesproken dat de afgesloten weg over twee dagen weer opengaat. ProRail communiceert dat de treinen over een dag weer rijden volgens de dienstregeling. Als er dan problemen ontstaan wegens diefstal en er treedt vertraging op dan kan dit onder andere leiden tot schadeclaims. Daarom doen aannemers er alles aan om een project goed te beveiligen. Aan infrastructuur wordt vaak ’s nachts gewerkt, soms zelfs continu. Maar vaak gaat het om grote terreinen en kan er niet overal toezicht worden gehouden. Een dief heeft vaak maar een paar minuten nodig om zijn slag te slaan.

Beveiliging van infra projecten

Beveiliging van infra projecten kan op verschillende manieren worden geregeld. Soms wordt er ouderwets wacht gelopen. Maar infra beveiliging gebeurt vandaag de dag ook vaak met camera’s. Een cameratoren kan met een ronddraaiende camera een groot terrein in de gaten houden. De beelden worden gemonitord door personeel van een beveiligingsbedrijf dat bij onraad meteen alarm slaat en collega’s op pad stuurt om te checken of er daadwerkelijk iets aan de hand is. Zo ja, dan kan er direct worden ingegrepen en de dader hopelijk meteen in de kraag gevat. Als een camera continu beelden maakt en opslaat moet er een protocol zijn waarin is vastgelegd dat de gegevens periodiek worden gewist. Recente beelden zijn op die manier altijd beschikbaar en kunnen bij een incident de politie helpen de daders op te sporen.

Vandalisme bij infraprojecten

Bij infraprojecten gaat het niet altijd om diefstal van machines, materialen, koper of andere waardevolle materialen. Sms gaat het om vandalisme. Dit kan allerlei redenen hebben. Soms zijn het baldadige jongeren die alleen maar zaken willen vernielen. Maar soms gaat het ook om bewuste sabotage. Dit zijn doorgaans activisten die om de één of andere reden problemen hebben met een bepaald project. Het kan gaan om een snelweg die door een natuurgebied loopt of om een viaduct dat de vrije doorgang van herten belemmert. Dit soort acties zijn vaak zeer grimmig en hardnekkig. Projecten kunnen, als ze eenmaal zijn uitgekozen als doelwit, ernstige schade oplopen omdat actievoerders zich niet laten wegjagen. Dan is goede beveiliging heel belangrijk, zodat je als aannemer snel kunt ingrijpen als er iets gebeurt. Soms kan op die manier worden voorkomen dat een project wordt gesaboteerd.